NIEUWS

Transafe proud sponsor of TU Delft Hydro Motion Team

tu delft

Transafe proud sponsor of TU Delft Hydro Motion Team

Lessons Learned Mooring Incident

Transafe

Het afmeren van een schip is een risicovolle handeling. Een goede risico analyse laat zien wat deze specifieke risico’s zijn. Op basis hiervan worden procedures geschreven die bij alle betrokkenen bekend moeten zijn en welke toegepast moeten worden in de praktijk.

Transafe Feestdagen

Kerst-Filmpje_thumbnail

Transafe Feestdagen

Samenwerking TU Delft Solar Boat Team

boot

Donderdag 4 november 2021 zijn wij als Transafe een partnerschap aangegaan met het TU Delft Solar Boat Team. Het TU Delft Solar Boat Team houdt zich bezig met de ontwikkeling van een op waterstof aangedreven boot waarmee zij op 4 juli 2022 deel zullen nemen aan een spectaculaire race in Monaco.

Shipping Technology & Simwave/Transafe starten samenwerking voor een veiligere binnenvaart

Binnenvaart-pagebanner

ROTTERDAM, 17 februari 2020 – Shipping Technology en Simwave/Transafe hebben op vrijdag 14 februari een samenwerkingsovereenkomst gesloten om nautische incidenten in de binnenvaart verder omlaag te brengen.

ISO-audit met vlag en wimpel afgerond

ISO 900122

Op 10 en 11 juli 2018 hebben wij onze drie-jaarlijkse audit gehad voor de verlenging van het ISO 9001 : 2015 certificaat.

Titan LNG en Transafe tekenen exclusief Safety Training Contract voor LNG Bunkering

Knipsel1

Ter voorbereiding op Titan’s eerste Ship-to-Ship LNG-bunkeroperaties eind dit jaar, ondertekenden Titan LNG en Transafe een exclusief, langdurig veiligheids-opleidingscontract voor LNG bunkering. De FlexFueler, Titan’s LNG-bunkerponton in aanbouw, zal aan het eind van dit jaar operationeel zijn.

Onbewust onbekwaam of bewust de onbekwaamheid negeren

Slider1-Transafe

HENDRIK IDO AMBACHT- Onlangs is het rapport van de Onderzoeksraad voor de Veiligheid gepresenteerd naar aanleiding van het incident waarbij het motortankschip Maria Valentine de stuw in Grave ramde op 29 december 2016.

Het vullen van ladingtanks (tankvaart)

IMG_3510.1

Het zal u niet zijn ontgaan dat het op juiste wijze vullen van een ladingtank aan boord van een binnenvaarttanker al enkele maanden het onderwerp van gesprek is binnen de branche. Ontlading van statische elektriciteit of het ontstaan van een ontoelaatbare druk in de ladingtank moet worden voorkomen.

Transafe Academy is verhuisd

be065976-7f35-4d3e-902d-c113fffbc24a2

Vanaf 20 december 2017 is de Transafe Academy verhuisd naar Simwave in Barendrecht.

Transafe Academy gestart in Antwerpen

Foto Transafe Academy België2

Kennisoverdracht, enthousiasme en gebak. Dát waren de ingrediënten van de allereerste ADN cursus van Transafe BVBA op Belgische bodem. Maar er is meer. Binnenkort wordt ook een state-of-the-art maritiem trainingscentrum operationeel met maar liefst 59 simulatoren.

ADN 2017 published on unece website

Slider4-Transafe

We would like to inform you that the ADN 2017 has been published on the website of the UNECE. ADN 2017 is already valid from 01-01-2017 but was not yet available. A transitional period is in place where both ADN 2015 and ADN 2017 may be used. The most favourable rules may be applied in this period which ends 30-06-2017. From 01-07-2017 only ADN 2017 will be valid.

Verbod op varend ontgassen Utrecht en Zeeland

Slider5-Transafe

Varend ontgassen heeft al langere tijd de aandacht van de politiek en komt ook regelmatig in de media aan bod. Door (voortdurend) uitstel van internationale wetgeving op dit gebied hebben diverse provincies gemeend hier zelf maatregelen tegen te moeten treffen.

Vlamkerende roosters kofferdammen

Binnenvaart

De Nederlandse tankvaartvloot wordt sinds enige tijd geconfronteerd met controles door de Duitse Wasserschutzpolizei Duisburg omtrent de aanwezigheid van goedgekeurde vlamkerende roosters op de ontluchting van de kofferdammen.

Erkenning Transafe Academy voor LNG cursus

CIMG2060

Het CCV heeft een erkenning afgegeven aan de Transafe Academy voor het uitvoeren en afnemen van de cursus en het examen van de LNG verklaring. Sinds 2012 is de Transafe Academy een erkende opleider voor het uitvoeren van de ADN cursussen (Basis, Herhaling en Chemie).

Full service beladingscomputer binnenvaarttankers

managementsystemen-en-consultancy

Het ongeluk met de Waldhof op de Rijn in januari 2011 heeft geleid tot nieuwe ADN wet- en regelgeving rondom het bewijzen van voldoende stabiliteit van tankschepen*. De bedrijfs-, beladings-, en ballasttoestand moet worden weergegeven in het stabiliteitsboek.

Opleidingen en trainingen

Maatschappelijke-verantwoordelijkheid-pagebanner

Uit recentelijk onderzoek in de binnenvaart komt naar voren dat de binnenvaart meer aandacht moet besteden aan opleidingen en trainingen. Bemanningen aan boord van de schepen zijn zich onvoldoende bewust van de risico’s aan boord en zijn niet op de hoogte van de voorschriften.

Competentiemanagement

Algemene-Voorwaarden

Een veilige werkomgeving op binnenvaartschepen wordt gewaarborgd door een drietal pijlers. Deze pijlers kunnen niet afzonderlijk worden gezien maar hebben een sterke interactie. Wanneer het management van een scheepvaartbedrijf vergeet te investeren in een van deze drie pijlers, worden de investeringen in de andere pijlers een stuk minder effectief.

Vluchtwegen

Slider1-Transafe

Voor het ADN 2015 zijn een aantal wijzigingsvoorstellen opgenomen. Een van de wijzigingsvoorstellen behelst een wijziging in de wetgeving betreffende de vluchtwegen bij het laden en lossen van zowel droge lading, container- als tankschepen.

Oudere nieuwsberichten