Sinds 3 juli 2026 is het gebruik van de losverklaring Tankvaart versie 2026 verplicht.
De versie 2024 is hiermee vervallen. 

Aanleiding

Met deze memo informeren wij u over een vernieuwing in de losverklaring Tankvaart. De herziening betreft uitsluitend Deel 4: "Ontgassen bij een ontvangstinrichting". In de nieuwe versie is een meetrapport als verplichte bijlage aan de losverklaring toegevoegd. Volgens de CDNI-website dient de nieuwe versie vanaf 3 juli 2026 te worden gebruikt. De losverklaring versie 2024 komt hiermee te vervallen.

CDNI in het kort

Het Verdrag inzake de verzameling, afgifte en inname van afval in de Rijn- en binnenvaart (CDNI) heeft tot doel het milieu, en met name het water, te beschermen. De losverklaring is het centrale document waarmee alle deelnemers in de vervoersketen (verlader, ladingontvanger/overslaginstallatie, vervoerder) aantonen dat zij aan de gestelde verplichtingen voldoen.

Wat is er gewijzigd?

Voor een standaard losoperatie zonder schoonmaak- of ontgaswerkzaamheden verandert er niets. De kern van de herziening zit in Deel 4: het ontgassen bij een ontvangstinrichting. Na het ontgassen dienen de meetresultaten als verplichte bijlage aan de losverklaring te worden toegevoegd.

Deel 4 — Verklaring afgifte en inname van dampen bij ontvangstinrichting

In de versie 2024 bestond vraag 18 uit één regel met één vinkje en de volgende toelichting: "De ontgassing is volgens de ontgassingstandaarden van Aanhangsel IIIa uitgevoerd en de gemeten dampconcentratie lag onder de grenswaarde."

In de versie 2026 bevestigt men bij vraag 18 voortaan drie zaken:

1. De ontgassing is uitgevoerd onder de verantwoordelijkheid van de exploitant van de ontvangstinrichting.
2. De meetresultaten zijn vastgelegd in een meetrapport (bijlage 1 bij de losverklaring Tankvaart).
3. Het meetrapport is ondertekend door een onafhankelijke ADN-deskundige (een persoon zonder relatie met het schip) of een andere door de bevoegde autoriteit erkende persoon, in opdracht van of namens en steeds onder de verantwoordelijkheid van de exploitant van de ontvangstinrichting.

Meetprocedure ongewijzigd

De werkwijze van het meten is niet veranderd. Wel is de toelichting bij vraag 18 aangepast: in plaats van een beschrijving van de meetprocedure staat daar nu een directe verwijzing naar het CDNI-verdrag, Aanhangsel IIIa (ontgassingstandaarden), punt B.

Meetrapport — Bijlage 1

Het meetrapport is een verplicht in te vullen onderdeel van de losverklaring wanneer bij een ontvangstinrichting wordt ontgast. Het bevestigt dat de gemeten dampconcentratie van elke ontgaste ladingtank bij vertrek vanaf de ontvangstinrichting onder de stofgerelateerde AVFL (Accepted Vent Free Level) ligt.

Vast te leggen gegevens in bijlage 1:

• Datum, tijdstip en buitentemperatuur
• Plaats/locatie en naam van de ontvangstinrichting
• Naam van het schip en het ENI-nummer
• Aanvang en einde van de ontgassing (datum en tijdstip)
• Product en UN-nummer
• Het tijdstip waarop de stofgerelateerde AVFL is bereikt
• Per ladingtank (bakboord/stuurboord/center): de eerste meting (tijdstip en meetresultaat in % LEL) en de definitieve meting (tijdstip, topmeting en bodemmeting in % LEL)
• Het gebruikte meettoestel en de meetmethode (katalytische meter, infraroodmeter of anders) en de datum van de laatste kalibratie
• De naam en handtekening van de onafhankelijke ADN-deskundige of andere erkende persoon

Toelichting: bij de eerste meting worden enkel waarden geregistreerd die onder de AVFL liggen. De tweede definitieve meting dient als bevestiging en wordt 30 minuten na de eerste meting uitgevoerd.

Samenvatting en advies

Het gebruik van de losverklaring Tankvaart versie 2026 is sinds 3 juli 2026 verplicht. De versie 2024 mag niet meer worden gebruikt. De belangrijkste wijziging betreft Deel 4: bij ontgassing bij een ontvangstinrichting hoort voortaan een ondertekend meetrapport (bijlage 1) waarin per ladingtank de meetresultaten zijn vastgelegd. Dit rapport wordt ondertekend door een onafhankelijke ADN-deskundige onder verantwoordelijkheid van de exploitant van de ontvangstinrichting. De meetprocedure zelf is ongewijzigd. Deel 1 tot en met 3 van de losverklaring vult u in zoals u gewend bent.

Wij adviseren u te controleren of binnen uw organisatie nog met de versie 2024 wordt gewerkt en papieren sets, voorgedrukte formulieren en digitale sjablonen te vervangen door de versie 2026.

In de bijlage bij deze memo vindt u de vernieuwde losverklaring.

Losverklaring tankvaart 2026

Attestation of unloading tanker shipping 2026

Entladebescheinigung Tankschiffahrt 2026

 Attestation dechargement cale citerne 2026