Aan boord moet alle apparatuur in explosiegevaarlijke zones aantoonbaar veilig zijn. Dat geldt voor elektrische én mechanische apparaten. Het ADN verplicht twee afzonderlijke toestellenlijsten.

Artikel 56, lid 1 van de Binnenvaartregeling is gewijzigd. Voor bunkerstations volstaat voortaan een ADN 1.3-opleiding.

De rol van Loading Master brengt aanzienlijke verantwoordelijkheid met zich mee.
Correcte documentatie, kennis van ISGOTT 6 en het beheersen van risico's tijdens overslagoperaties zijn geen bijzaak, maar een vereiste.

Het melden van defecten in Marad is verbeterd. Melden is eenvoudiger voor de bemanning en de technische dienst heeft meer grip op het beheer en de afhandeling.

Sinds 3 juli 2026 is het gebruik van de losverklaring Tankvaart versie 2026 verplicht.
De versie 2024 is hiermee vervallen. 

Niet elke binnenvaartonderneming heeft een leidinggevende met het vereiste bewijs van vakbekwaamheid. Lees wat de verplichting inhoudt en hoe je vakbekwaamheid aantoont.

Een trackpilot volgt een route nauwkeurig, maar verandert de rol van de kapitein wezenlijk. Lees wat dit betekent voor alertheid, wetgeving en veilig gebruik.

De ILT heeft bij meerdere terminals vastgesteld dat de communicatie tussen wal en schip tijdens overslagactiviteiten niet altijd voldoende is geborgd. Lees wat het ADN voorschrijft.

De QHSE-module binnen Marad krijgt een uitgebreide update. Op 7 juli organiseert Transafe een seminar in Barendrecht waar de nieuwe mogelijkheden worden gepresenteerd en gedemonstreerd. Deelname is inclusief lunch.

Transafe viert haar 25-jarig jubileum op Maritime Industry in Gorinchem. Kom langs op stand K48 en maak kans op een arrangement voor twee personen aan boord van de SS Rotterdam, inclusief diner en ontbijt.

Dit jaar bestaat Transafe 25 jaar. Om dit samen met het hele team te vieren, zijn wij afwezig van woensdag 13 mei vanaf 14.00 uur tot en met zaterdag 16 mei. Vanaf maandag 18 mei zijn wij weer volledig beschikbaar. Lees hier hoe je ons in deze periode kunt bereiken.

Bulklading van o.a. zaden, granen, diervoeding en hout die voorheen begast zijn geweest vallen vanaf 01-01-2027 onder het ADN en krijgen dan speciale vervoersvoorwaarden